Исследование показало, что наддув Tesla не оказывает существенного влияния на срок службы батареи

В отрасли уже давно считается, что частая быстрая зарядка постоянного тока для вашей Tesla или любого электромобиля вредна для долговечности аккумулятора. Однако новый отчет Recurrent, в котором проанализированы данные более чем 12 500 автомобилей Tesla в США, ясно показывает, что разница в деградации батареи при частой и редкой быстрой зарядке практически отсутствует или практически отсутствует.

Recurrent изучила быструю зарядку на тысячах автомобилей Tesla в США, чтобы выяснить, предотвращают ли программное обеспечение и механизмы безопасности в системе управления аккумулятором (BMS) повреждение аккумулятора. В преддверии путешествия в честь Дня труда это идеальное время, чтобы поделиться фактами и вымыслами, когда речь идет о быстрой зарядке.

Аккумулятор вашего электромобиля использует энергию постоянного тока (DC). Однако электричество из сети (или из розетки) представляет собой переменный ток (AC). Зарядка в домашних условиях, то есть зарядка переменным током, бортовое зарядное устройство автомобиля преобразует электричество переменного тока в постоянный ток, а затем отправляет его в аккумулятор. Встроенное зарядное устройство имеет встроенный лимит скорости выполнения этой операции. Максимальная скорость обычно составляет около 11 кВт, поэтому зарядка от переменного тока может увеличить скорость на 20–40 миль в час, в зависимости от автомобиля.

С другой стороны, зарядка постоянным током происходит, когда преобразование энергии постоянного тока происходит вне автомобиля. Это почти исключительно предназначено для общественных зарядных станций и нагнетателей Tesla Supercharger. Поскольку электричество, поступающее в автомобиль, минует бортовой преобразователь, аккумулятор можно зарядить гораздо быстрее. Одна из самых больших проблем, связанных с быстрой зарядкой, заключается в том, что она теоретически может повредить батарею, слишком быстро подавая в нее слишком много энергии. Это приведет к непоправимой долгосрочной потере дальности действия.

Повредит ли быстрая зарядка аккумулятору моего электромобиля? Короткий ответ: периодическая быстрая зарядка — это нормально. В исследовании сравнивались автомобили, которые заряжаются быстро не менее 90% времени, с автомобилями, которые заряжаются быстро менее 10% времени. Другими словами, есть люди, которые почти исключительно быстро заряжают свою машину, и люди, которые редко заряжают свою машину быстро.

Результаты не показывают статистически значимой разницы в снижении запаса хода между Tesla, которые быстро заряжаются более 90% времени, и теми, которые быстро заряжаются менее 10% времени.

Первоначальный анализ, проведенный командой Recurrent, предполагает, что результаты исследования могут быть применены к моделям Tesla и другим производителям электромобилей. Тем не менее, проводятся детальные исследования других популярных транспортных средств. Рекуррентные опоры. Короче говоря, надежные системы управления температурой, напряжением и батареями, в которые вложили средства производители электромобилей, защищают свои батареи от повреждений при регулярном использовании быстрой зарядки.

Tesla специально отлично справляется с регулированием мощности, поступающей на батарею и от нее, в зависимости от температуры аккумуляторной батареи, состояния ее заряда (процента заряда) и других факторов окружающей среды, таких как внешняя температура.

Когда быстрая зарядка может привести к повреждению? Бывают случаи, когда быстрая зарядка может сильнее повлиять на батарею вашего электромобиля. Избегайте быстрой зарядки в сильную жару без предварительной подготовки аккумулятора. Предварительное кондиционирование — это когда система терморегулирования автомобиля предварительно охлаждает или нагревает аккумулятор, чтобы обеспечить более высокую скорость зарядки.

Как правило, аккумулятор будет предварительно подготовлен, если вы настроите навигацию вашего автомобиля на станцию ​​быстрой зарядки. Аналогично, предварительно подготовьте аккумулятор перед быстрой зарядкой в ​​условиях сильного холода. Небольшой поездки перед быстрой зарядкой часто бывает достаточно, чтобы прогреть аккумулятор или добраться до быстрого зарядного устройства с помощью навигации вашего автомобиля. Избегайте быстрой зарядки вашего электромобиля при очень низком или очень высоком уровне заряда, поскольку сопротивление аккумулятора будет выше.

В целом, это исследование дополняет растущий объем знаний о долговечности аккумуляторов электромобилей и методах зарядки. Тем не менее, по-прежнему рекомендуется следить за состоянием аккумулятора во время экстремальных температур.

Подпишитесь на нашу рассылку, чтобы первыми узнавать о предстоящих функциях Tesla и новых обновлениях программного обеспечения.